“件”入佳境!苏州港首条件杂货班轮航线在常熟港区开通
8月4日下午,苏州港常熟港区至韩国件杂货班轮航线发布,为“苏州制造”直达海外市场提供出海高速通道。腹地企业生产的各类品种的钢材出口韩国有了固定的航线、固定停靠的港口、固定船期以及固定的费率,成为苏州港首条件杂货班轮航线。该航线在降低整体物流费用、提升货物出运效率的同时,对提升常熟港区直达航线服务能力、优化苏州港航线网络布局、更好服务苏州外向型经济发展,具有十分重要的意义。
常熟市委市政府高度重视,积极鼓励企业加强货源组揽和航线开辟,不断提升服务软实力。常熟市委常委、常熟经开区党工委副书记、管委会副主任陈国栋出席仪式,常熟经开区党工委委员、管委会副主任唐志军,常熟经开控股公司党委书记、董事长李春洪,常熟新泰港务公司董事长孙珏参加仪式。
苏州港管理委员会加速推进航线统一布局,管委会副主任、办公室主任,太仓港口管委会主任邵建林,苏州港航集团党委书记、董事长陈建斌,太仓港口管委会原常务副主任胡鸿,苏州港管委会办公室副主任、太仓港口管委会副主任周晓荷出席仪式。
太仓港口管委会发展局、口岸办负责人,太仓港区国际集装箱码头、万方码头和润禾码头负责人,有关钢铁企业、代理公司、船舶公司、物流公司、贸易商等客户代表100余人参加活动。
邵建林主任代表苏州港管委会对新开航线表示热烈的祝贺。
邵建林主任指出
常熟港区作为苏州港三个港区中“左右逢源”的中坚港区,在常熟市委市政府的鼎力支持和坚强领导下,尽管受航道条件的制约,但常熟港人聪明睿智、扬长避短,用足条件形成了以钢材、纸浆、化工等特色货种的专业港区,成为进出口钢材重要的中转港和全国第二大纸浆集散港口。当前,常熟港区正加快融入苏州港一体化发展格局,全面向“特色产业港、物流物贸港、科技创新港、绿色生态港”转型。衷心期望这条航线不仅仅是启航新航程,更是从航线密度、班次稳定、服务能力等各个方面助力常熟港区再出发,形成稳定的有特色的固定班轮。希望各代理企业、各相关码头、中远海特公司、口岸单位等齐心协力、积极优化航线资源配置,努力提升揽货能力和作业效率,为客户提供更优质、更便捷的物流服务,共同为提升苏州港货物吞吐量做出贡献。
邵建林主任表示
随着改革的不断深入,苏州港“六个统一”的目标正在加快推进,“一港三区”各具特色、各美其美的格局正在形成。苏州港管委会将一如既往地为大家做好服务,持续推出更多便利化措施,凡是有利于港口繁荣发展的、有条件要上、没有条件创造条件上,打造更优质的口岸环境和营商环境,全力以赴为企业降本增效、为苏州港新一轮腾飞作出新贡献。
仪式上,常熟新泰港务公司就班轮情况、服务保障、综合结算等进行业务推介,并与相关钢铁生产企业、物流供应链企业签订合作协议。
今年以来,苏州市委、市政府推进市域港口一体化改革发展,成立了苏州港管委会,以全力抢抓长三角一体化、长江经济带等国家战略机遇。上半年,苏州港管委会积极落实市委市政府指示要求,以航线为纽带,按照“主攻近洋、拓展远洋、重抓沿海、深耕长江、联动内河”的基本战略,不断丰富航线布局,新辟内外贸集装箱班轮航线9条。着力调整优化货源结构,不断提升港口服务和支撑能力水平,上半年苏州港集装箱吞吐量完成450.4万标箱,同比增长3.0%;货物吞吐量完成2.84亿吨,同比增长0.04%。其中常熟港区上半年集装箱吞吐量完成14.54万标箱,同比增长33.9%;纸浆进口量超310万吨,同比增长超30%。
苏州港正处于厚积薄发、动能强劲、大有可为的上升期、关键期,下一阶段,将认真学习贯彻习近平总书记考察江苏、考察苏州的重要讲话精神,紧跟全市发展节奏,按照建设港口型国家物流枢纽城市的总体要求,在服务和推动市域一体化进程中抢抓国家战略叠加机遇,全力破难题、抓落实、提效能,推动年度各项目标任务顺利完成,努力将苏州港打造成为支撑苏州经济社会高质量发展的硬核力量。