苏南沿江铁路9月底前开工 苏州市市通高铁即将成真
让张家港、常熟、太仓居民心心念念的苏南沿江铁路终于有时间表了,小编从苏州市铁路工作推进会了解到,江苏省委省政府已明确提出要求,苏南沿江铁路将于9月28日前开工。此前的环评公示显示,项目总工期预计42个月。
张家港、常熟、太仓将进入高铁时代
苏南沿江铁路设计时速350公里,起于南京南站,经南京市、句容市、常州市、江阴市、张家港市、常熟市、太仓市,引入太仓站后利用沪通铁路进入上海枢纽,是沪宁通道的第二条城际铁路。
全线共设客运站 9 座,分别为南京南站、江宁站、句容站、金坛站、 武进站、江阴站、张家港站、常熟站、太仓站。其中,与在建沪通铁路并站新建张家港站、常熟站、太仓站。
值得注意的是,沪通铁路二期规划是直接引入浦东,因此,苏南沿江铁路沿线的居民,将来要去浦东机场或是上海迪士尼,完全有可能坐高铁就能直达。
最小发车间隔仅3分钟
小编了解到,苏南沿江铁路建成后,全部运行动车组,最小发车间隔时间仅3分钟。根据此前公布的环评公示,苏南沿江铁路的线路将引入南京南站宁安场,也就是最南侧的站台。线路从南京南站引出后,布线位于现有宁杭高铁与宁杭高速公路之间。
市市有高铁,苏州铁路建设权全力推进
目前,苏州全市铁路通车总里程达到207.9公里,在建里程117公里。“十三五”时期,苏州将规划建设通苏嘉(甬)、沪苏湖、苏南沿江、沪通铁路二期以及太仓港港口支线等铁路。
5月31日,苏州召开全市铁路建设工作推进会。根据苏州市交通运输局的消息,不仅是苏南沿江铁路,所有规划铁路正在全力推进中。
通苏嘉甬铁路铁总完成招标
通苏嘉甬铁路起于沪通铁路南通西站,经苏州张家港、常熟、相城区、工业园区、吴中区及吴江至嘉兴接沪杭客专嘉兴南站至宁波,设计时速为350公里,是苏州唯一一条南北向铁路主干线,对于完善苏州市“丰”字形铁路主骨架网络具有重要意义。
2018年2月,中国铁路总公司对新建通苏嘉甬铁路勘察设计进行招投标,近期已完成中标公示。招投标工作完成后,铁路部门将与设计单位做好对接工作,全力以赴推进前期工作,以尽快稳定通苏嘉甬铁路在苏州市的线位,力争早日开工建设。
太仓港港口支线铁路力争年内开工
太仓港港口支线铁路是江苏省及苏州市铁路“十三五”规划的重要内容。项目自沪通铁路太仓港站引出东行至港区,正线全长12.9km,上行疏解线2.2km,在紧邻集装箱码头区域设铁路货运站场港前浮桥站,并规划在未来于浮桥站附近建设铁路物流园。
鉴于沪通铁路将于2020年建成,为抓住建设“窗口期”的契机,力争项目在年底开工建设,各项前期工作正在快速推进。
市市通高铁、市市有火车站,苏州离这个目标正越来越近。