江苏将用两个月时间,集中整治船舶港口大气污染
江苏省打好污染防治攻坚战指挥部办公室12日启动“江河碧空”蓝天保卫四号行动,记者从当天召开的动员部署视频会上获悉,专项行动将用两个月左右时间,对江苏船舶港口码头的大气污染问题开展集中整治,消除水上运输和港口码头大气污染防治盲区。
今年以来,江苏大气环境质量形势异常严峻。上半年,全省PM2.5浓度距考核目标47微克/立方米相差3.5微克/立方米;优良天数比率距考核目标70%相差4个百分点。
内河船舶污染成为影响江苏空气质量的重要因素。本次行动以长江、京杭运河、通榆河“一江两河”区域大气污染防治为主要目标,以开展港口码头扬尘污染集中整治、打击销售使用低劣船舶燃油违法行为、开展港口码头储罐VOCs污染集中整治为重点,开创性地进行船舶、港作机械排气污染集中整治,抽查船舶污水和垃圾排放处置情况,力求把情况摸透、问题找准。
根据行动方案,各设区市将在一个月的时间里,集中力量,展开全面排查,形成完整台账资料,制订抓落实的具体方案,把全面排查工作抓出成效来。省指挥部办公室还将加密对船舶港口大气污染重点曝光,通过曝光揭露问题、强化监督、落实整改。8月中旬,省有关部门将组织对重点难点问题进行集中帮扶。
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长江江苏段首个船舶污染物“零排放、全接收”示范港区进入试运行阶段
7月12日,船舶生活污水接收“长发88”轮对停靠在泰兴港区码头的“鑫源1899”开始进行生活污水免费接收,这标志着长江江苏段首个船舶污染物“零排放、全接收”示范港区进入试运行阶段。
“鑫源1899”货轮属于危化品运输船舶。据船长李军介绍,之前他们的生活污水和垃圾都是到岸接收,每吨处理费用大约500元,现在港口为他们免费处理,帮助他们节省了成本,能够更好地保护长江环境不受污染。
“长发88”轮对停靠在码头的“鑫源1899”轮进行生活污水接收和船舶垃圾接收作业,并按照联单制度要求,填写了相应的表格,通过联单全面反映了污染物收集、处理的情况。在双方的配合下,经过近半个小时的作业,首次船舶污染物接收作业顺利完成,接收后的生活污水和船舶垃圾将送至相关单位进行处置。
船舶污染主要是指船舶在航行、停泊港口、装卸货物过程中对周围水环境和大气环境造成的污染。过去,船舶污染物接收工作机制不够健全,收费高,导致部分船舶出现偷排现象,对生态环境造成了威胁。泰州海事局联合泰兴市政府协同推进船舶污染物“零排放、全接收”示范港区建设,由港口协会组织对沿江码头进出港船舶实施船舶污染物上岸接收,重点实现船舶生活污水、生活垃圾全接收、免费接收,减少船舶污染对长江生态环境的影响。
泰州海事局泰兴海事处处长严栋说,这次示范区投入试运行后,生活污水和生活垃圾可以免费接收,从源头上减少偷排现象的发生,实现到港船舶污水的零排放。“零排放、全接收”泰兴示范港区进入试运行阶段,标志着长江干线港口船舶污染防治迈上了新的台阶。(中国水运报)