皖豫苏鲁四省15家港口结盟 资源共享优势互补发展海河联运
近日,苏鲁豫皖四省海河联运港际合作座谈会在河南郑州举行,为进一步拓展港口海河联运业务发展,加强合作,来自苏鲁豫皖四省的相关港口负责人就《连云港海河联运港际合作联盟框架协议(草案)》达成一致意见,并就如何打造海河联运港际合作平台作进行了交流探讨。
据悉,此次苏鲁豫皖四省海河联运港际合作战略联盟成员共有15家,江苏省宿迁港、淮安新港、连云港港口控股集团下属的新云台码头公司和灌河港区,山东济宁港,安徽蚌埠港,以及河南周口港、漯河港等在列。
据了解,海河联运合作单位合作内容包括资源共享、联合开发、一体化操作、互开航线、联运配货、信息开放、技术交流、宣传推介、共同发声等。其合作宗旨是通过建立密切、长久及融洽的战略合作伙伴关系,充分发挥各港区域优势及功能特点,实现资源共享、优势互补,联手打造海河联运全程物流供应链,推进区域重点客户定制化服务,并就海河联运跨区协作联合发声,共同促进合作各方业务发展和服务延伸。
近年来,海河联运业务发展迅猛。以安徽蚌埠港为例,先后开辟“蚌埠-太仓”“蚌埠-扬州”“蚌埠-阜阳”“蚌埠—连云港”等水运集装箱班轮航线,同时引入迅捷、中通、圆通、顺丰、纳爱斯等十余家物流运输企业。目前港口航运公司达108家,有500多家企业与蚌埠新港集装箱码头建立了合作关系。2017年上年半年份,蚌埠港完成水运集装箱吞吐量9317标箱,同比增长168.63%;货运量6907万吨,同比增长108.46%。
上述联盟成员中,河南省的周口港属于内陆河港,而江苏等地的连云港是沿海港口。通过“海河联运”,实现“河道运输”与“海上运输”无缝对接,通过双方开展多领域的有效合作,从而节省航运成本、提升航运效率。未来,河南省航运在通过上海港口入海的基础上,又多了一条通过连云港港口入海的通道。
据河南周口港区中心港码头运营管理办公室主任段传奇介绍,近年来,港口海河联运业务迅猛发展,增量潜力巨大。“合作以后,就使我们内河周口港间接地具备了沿海港口的一些功能。通过搭建的平台,我们可以看到各成员港口的货物信息、船闸水位、装卸价格等内容,这将有利于我们拓展业务量,可以把本地的粮食、黄花菜等豫货推向出口前沿,也方便我们进口国外货物。”段传奇说。